簡介 串聯式連桿機構其幾何構
型為開迴路結構,以串聯方式將線性軸與旋轉軸互相結合。由於懸臂過長,結構負荷流線長,常常造成剛性不足、結構受彎矩負荷及熱不對稱等問題,以致系統可控
制的動態頻寬受到限制,高速移動時容易產生大幅振動,不易控制導致常造成定位時間的延遲,不利於高速化;其解決之道常以加大或加粗其結構來解決,續而延生
出須以大馬力之驅動源來推動進給機構,除了材料的大量浪費外,並造成電力的浪費。 並聯式機構為閉迴路機構,其結構為一二力構件,負荷流線短,負荷
是由連桿機構以拉伸或壓縮的方式承受,所以具有高剛性、低慣量的特性,而且構成材料少,控制頻寬大,其作動端點並不會造成累積性誤差,有較高之準確性及定
位性。並聯式機構又可依照其機構運動特性,分為傳統史都華平台(Stewart platform)型式,以及等向性並聯式機構。 傳統的史都華並
聯機器(如圖一)雖具有高負荷率比,高強度,高準確度,以及高速運動特性;但交叉耦合的運動學特性,增加其運動特性分析與控制的複雜度。為了克服這些缺
點,近年來所發展的平移並聯機器人(Translational Parallel
Mechanism),因為它們簡單的運動學和非耦合的特性,愈來愈受到關注。典型的平移並聯機器人例子,如3 RRPaR Delta、3 PRPaR
Orthoglide、3 RHPaR Y-star、3PRRR CPM(Cartesian Parallel
Mechanism),上述之簡寫代號分別為:旋轉revolute(R)、菱柱prismatic(P)、螺旋helical(H)、平行四邊形轉向機
構parallelogram
loop(Pa),這些平移並聯機器人都可實現在工作空間中的等向性功能,因為這些等向性並聯機器人,其雅可比矩陣(Jacobian
Matrix)為一單位矩陣,輸入與輸出速度將完全相同。以下詳細介紹上述幾種平移並聯機器人的代表機構:
圖一 六軸高速史都華平台 圖片來源:http://www.physikinstrumente.com/en/news/fullnews.php?newsid=155
(1)Delta 屈膝型機構是由固定板、移動平台、六組二連桿所組成,控制連桿角度變化達到移動平台的作動,仍擁有六個自由度。目前用於加
工機、快速組裝等,此機構可輕易達到100m/min的高速移動,在市面上的產品,比如Hitachi Seiki所製造之Delta
robots機器人(如圖二),ABB公司所製造之FlexPicker(如圖三),ABB公司所製造,應用於Pizza生產鏈上之Delta
robots IRB
340(如圖四),其特點在於運動速度快,平均每分鐘可以移動60個Pizza,且由於是平行移動,所以Pizza上的Cheese幾乎不會掉落於輸送帶
上。
圖二 Hitachi Seiki所製造之Delta robots(Bonev, 2001)
圖三 ABB 所製造之IRB 340 FlexPicker 圖片來源:http://www.emeraldinsight.com/journals.htm?articleid=1612337&show=html
圖四 ABB機器人應用Pizza生產作業 圖片來源:http://www.emeraldinsight.com/journals.htm?articleid=1612337&show=html
(2)CPM(Cartesian Parallel Mechanism) CPM機構擁有三自由度,是由三組線性模組、三組連桿、移動平
台所構成,其組合方式是連接移動平台的三組連桿,皆保持與所對應之線性模組移動方向平行,並透過線性模組上的滑塊位置,來控制移動平台的位置。運用於加工
機,其作動像一般的傳統X、Y、Z平台驅動軸與移動工具解耦,所開發的CMP雛型機如圖五、圖六所示。
圖五 CPM之雛型機 圖片來源:http://www.engr.ucr.edu/~lwtsai/laboratory.htm
圖六 CPM側視圖(左圖)及正視圖(右圖) 圖片來源:http://www.engr.ucr.edu/~lwtsai/laboratory.htm
(3)Orthoglide 此型機構與CPM極為相似是由三組線性模組、三組連桿、移動平台所構成,各連桿上接頭軸心皆平行線性模組移動方
向,利用線性模組上滑塊位置變化控制移動平台位置擁有三自由度。其同擁有驅動軸與移動工具解耦特性,典型的例子如圖七所示,為法國IRCCyN公司生產的
Orthoglide機器人。
圖七 Orthoglide(法國IRCCyN) 圖片來源:http://www.irccyn.ec-nantes.fr/
要了解等向性平移並聯機器人的特性,可透過CPM並聯機構為例來說明,卡氏並聯機構主要由三組PRRR(P平移-R旋轉-R旋轉-R旋轉)型式之連
桿所組成,組裝方式是保持各連桿上的旋轉接頭上之軸心,皆與該線性致動器移動方向平行,並將各線性致動器安置於基座上,再由連桿保持與致動器移動方向正交
方式與移動平台連結,此機構擁有三自由度,作動方式類似傳統X、Y、Z平台。 如圖八(a)所示,致動器安置於基座上並保持線性的方式驅動,當X支
臂上之線性致動器驅動一位移時,其Y、Z支臂致動器位置保持固定不變,但其支臂上之旋轉軸角度會隨X支臂線性致動器位移改變而產生從動變化,此時移動平台
產生與X致動器產生相同的位移量,Y、Z致動器作動亦是如此,故CPM作動屬於解耦行為類似傳統XYZ平台,實體平台如圖八(b)所示。
圖八 (a)CPM作動示意圖、(b)XYZ Table(賴, 2006)
由於CPM為三組PRRR支臂組成,故求其運動學時將視為開迴路(Open-loop)之三連桿臂結構,其運動學關係為:當只移動一線性致動器其對
應之動桿各旋轉軸角度不變,而其餘兩支臂致動器不動但其動桿上之各角度會隨驅動源從動變化,故平台的運動將隨三個主動滑塊的運動一致的運動。因此
Jacobian矩陣為一個3 x 3的單位矩陣,也就是說:移動平台在工作空間內之任何位置輸出(Output)皆相同,具有等向性。 動力分析與控制 儘管CPM擁有運動學解耦的特性,但是動力學卻是個軸相互耦合,若有使CPM擁有優異的動態特性,各軸的耦合力需要納入控制器設計的考量,甚至在進行機械設計時,即必須考慮優化各支臂的質量,以獲得更好的動態性能。 但
仍有其限制,主要限制來自於對機構有過分約束條件。某些幾何約束的限制是必需的。例如,一個3
PRRR笛卡爾並聯機構(CPM)的過度約束條件是,所有支臂必須平行於相應的框架或移動軸。如果一個線性驅動器是不平行的,相應坐標軸的傾斜,會導致線
性驅動器和坐標軸有不斷變化的移動阻力,因而產生了高變動的磨擦力,摩擦力因不同位置而改變,也導致機器定位精度的能力。 為了抵消CPM中因過
度約束所產生的高度變動的摩擦力,可使用雙迴圈(內部和外部迴圈)控制器(如圖九)來達成。內部迴路控制器為一種干擾估測器,來消除系統的不確定性,該系
統的不確定性,特別是變動的摩擦效應,可以大大減少,然後在利用外部迴路控制器,提供系統足夠的強健性,提供高精度的定位控制。
圖九 以雙迴圈控制器架構可達到精密定位的要求
結論 具等向性之平移並聯機器人,以機構的特殊設計,可達到其他機構無法達到優異的機械特性,但是在實現此優異性能的同時,若沒有考慮來自過
度約束機構所造成之高度變動摩擦力的影響,精密定位控制會大受影響。雙迴圈控制器配合干擾估測器以及強健控制器,是一個有效的方法,可有效地抵消高度變動
摩擦力,達到高精密定位的目標。
參考資料 [1] Bonev,l.,”Delta Parallel Robot — the Story of Success,” Parallel MIC-the Parallel Mechanisms Infarmation Center ,May 6, 2001 [2]賴志仲,全膝關節置換手術輔助機器人之研究,國立台北科技大學,自動化科技研究所,碩士學位論文,2006 [3] PI官方網頁 http://www.physikinstrumente.com [4] Robotics and Machine Design Laboratory http://www.engr.ucr.edu [5] Emerald官方網頁 http://www.emeraldinsight.com [6] IRCCyN官方網頁 http://www.irccyn.ec-nantes.fr
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